秦皇岛日报 记者 孟晓冬 刘建楠 刘城
天蓝海阔,鸣笛声声……9月28日,一艘10万吨以上级原油轮靠泊在大连造船山海关船舶重工有限责任公司0#码头,这是山船重工及河北省建造的最大吨位原油轮,标志着河北原油轮建造能力实现了新的突破,为保障国家能源安全提供了有力支撑。交接船命名仪式后,“凯和”号原油轮成功交付,即将启航。
据了解,“凯和”号原油轮是大连造船设计院精心设计、倾力打造的新一代绿色环保型原油轮,在大连造船山海关船舶重工有限责任公司厂区建造完成,为山船重工批量建造的11.5万吨油轮的首制船。该船总长243米,型宽44米,设计吃水13.5米,航速14.5节,载重量11.5万吨,满载可装载超过80万桶原油产品。
“凯和”号原油轮成功交付,即将启航。 通讯员王继军摄
“凯和”号原油轮是山船重工首制,也是河北省建造交付的首艘阿芙拉/LR2船型原油轮,是山船重工精心打造的新一代绿色环保型原油船。该船采用常规燃料,主机、发电机配备SCR脱氮设备和开式脱硫洗涤塔设备,符合氮氧化物和硫氧化物排放最高标准,具有“绿色、环保、节能、安全”等显著特点,在操控性能、经济性能及绿色环保性能上均优于同类其他船型,具有极强的市场竞争力。
“‘凯和’号原油轮的成功交付,使山船重工真正完成了从散货船到油船等高附加值船舶制造的转型,实现了阿芙拉/LR2船型的批量接船。”山船重工生产运行部项目副经理张连超介绍,与以往船舶相比,该船还优化了船舶主尺度,提升了船舶在风浪中航行的能力,满足最新的规范规则,总体性能达到世界一流水平。目前,山船重工拥有此型油船在手订单35艘,目前占全国市场份额近50%。